木星看起來已經很近了，但實際上還很遠。
起碼只是穿着動力裝甲，是肯定飛不到的。
先不說燃料，能攜帶的氧氣，就不夠。
所以林旭先是坐上了空天戰機，來到了近地軌道的空間站。
然後又在空間站，換乘了宇宙穿梭機，以極快的速度向著木星而去。
此時的地球外層空間，已經不像十年前那麼繁忙了。
當時行星發動機還在建設，所以各種各樣的宇宙運輸艦，來往於地球與各大行星上的工廠之間，為地球輸送行星發動機的部件。
整個太陽系都是不停穿梭的宇宙運輸艦與自律機械。
而現在，伴隨着地球的正式起航，各大行星上生產行星發動機部件的工廠，也都停工了。
各種各樣的宇宙運輸艦，全部收縮回到了地球，停靠在近地軌道之上。
甚至原本遍布整個太陽系的自律機械，也全部收縮回了地球。
一部分自行結合成為或球形，或正方體，或三角體的巨大實體，同樣停靠在近地軌道之上。
還有一部分則是降落到了地球之上，同樣是自行結合成為或球形，或正方體，或三角體的巨大實體，安靜的深藏於地下，或者冰凍的海洋冰層之下。
林旭坐在宇宙穿梭機的座位上，在他的身後坐着的就是邱小姐。
宇宙穿梭機並不大，也就比汽車大不了多少，只能坐幾個人。
這讓林旭琢磨着，以後要不要弄個座艦之類的，哪怕是用運輸艦改裝一艘都行。
要不然這穿梭機坐着也太憋屈了。
至於直接坐運輸艦，林旭剛才也考慮了，問題是運輸艦的動力不足，速度實在是太慢了。
也就只能用來運下貨。
而且還不能降落到星球上，只能停靠在太空中。
沒錯，宇宙運輸艦，是沒辦法降落到地面上去的。
如果他們進入大氣層，就會被星球的重力捕獲。
而這些宇宙運輸艦根本就沒有足夠的動力裝置，推動運輸艦擺脫星球引力，重新升上太空。
在設計之初，他們的作用就不是用來往返地面與太空的，而是在宇宙中運送貨物。
當然，林旭也可以給這些運輸艦增添足夠的動力，但是從性價比的角度考慮，根本沒有必要。
他們只要可以完成宇宙間運送的作用就可以了。
就比如現在，林旭透過穿梭機，欣賞着窗外的風景。
就能看到位於地球上空的近地軌道上，密密麻麻停靠的宇宙運輸艦。
這些宇宙運輸艦每一艘都要比航空母艦更加龐大，幾百艘為一組，停靠在一座空港之上。
而在空港上，則是有着一條溝通天地的纜繩，是為空天纜繩。
一直延伸到地面之上。
也是靠着這條空天纜繩，每一處空港之上停靠的宇宙運輸艦，才能在地球被行星發動機推動飛行時，拖拽着空港以及這些宇宙運輸艦，也跟着地球一起移動。
不然這些宇宙運輸艦早就被地球甩開了。
而在那數之不盡的，依靠空天纜繩錨定地面的空港之上，除了宇宙運輸艦之外，也停靠着各種各樣的自律機械聚合體。